Ganadora de la Bicicleta de Carretera 2025
By VELO - Podríamos haber elegido una superbike ganadora del Tour de Francia. En cambio, elegimos la bicicleta que redefine la usabilidad para el resto de nosotros.
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La ganadora de la bicicleta de carretera Velo 2025 del año es la Cannondale Synapse.
Si te sorprende, es comprensible. Es una bicicleta que quizás no esperabas que eligiéramos.
Sin duda, todo en las nominaciones a la mejor bicicleta de carretera de 2025 era un contendiente, pero la Colnago Y1RS parecía una candidata obvia. Esa bicicleta fue muy visible y muy importante en el mundo de las carreras durante 2025. Personalmente, creo que una bicicleta que más personas puedan probar es una mejor opción.
(Foto: Alvin Holbrook/Velo)
La reseña de Velo de la Cannondale Synapse corresponde al modelo tope de gama, el Lab71, pero puedes obtener casi el mismo rendimiento por mucho menos dinero. Hay versiones con cuadro de aluminio desde $1299, pero incluso si consideras que es una trampa, puedes conseguir una de carbono desde $3325. Un precio inusual para una bicicleta de calidad en 2025.
Sin embargo, esta no es una bicicleta de gama baja. No es solo su amplia gama de precios lo que hace que la Synapse sea tan accesible para una amplia gama de ciclistas. La Cannondale Synapse también se usa como pocas otras bicicletas. Sí, ganó nuestra categoría de bicicleta de carretera del año, pero como comenté en el artículo de nominaciones, la Synapse ayudó a crear la categoría de bicicletas de gravel. Ahora que las bicicletas de gravel se han convertido en lo que una vez fueron las bicicletas de montaña, la Synapse vuelve a ser una bicicleta de gravel cuando se necesita.
¡Un montón de espacio libre para neumáticos! ¡Un montón! (Foto: Alvin Holbrook/Velo)
Toda esa usabilidad empieza con un amplio paso de rueda. Si bien se vende como bicicleta de carretera, admite neumáticos de 42 mm delante y detrás. He tenido muchas bicicletas de gravel con un paso de rueda de 40 mm como máximo, y aunque ampliamos el número en 2025, esta bicicleta seguirá siendo muy útil. Por cierto, Lachlan Morton usó la Synapse en su FKT por Australia, donde pasó más tiempo del esperado en caminos de grava. Sin duda, la flexibilidad del cuadro también ayuda con ese gran esfuerzo.
Ese tubo del sillín se estrecha bastante. (Foto: Alvin Holbrook/Velo)
Además, para acentuar la difusa diferencia entre carretera y grava, cuenta con un sólido sistema de almacenamiento en el cuadro. Sin duda, existen otras bicicletas de resistencia con esta característica; la Enve Fray podría incluso ser un poco mejor en ese aspecto, pero, una vez más, Cannondale ofrece espacio para una chaqueta o un montón de herramientas para reparar pinchazos, en una amplia gama de precios.
La última pieza que merece reconocimiento es el sistema SmartSense. Este sistema se lanzó hace unos años y fue rechazado por todos. En el Synapse, se ha perfeccionado y ya no existe.
SmartSense se centra en minimizar las complicaciones de la electrónica. Le he dicho a cualquiera que me escuche que el radar Varia es una de las mejores compras que puedes hacer para rodar por carreteras secundarias. Cannondale lo incluye en la bicicleta y lo combina con una luz delantera muy útil. Por supuesto, en 2025, también hay muchas opciones de cambio electrónico en varios modelos.
(Foto: Alvin Holbrook/Velo)
Normalmente, eso significa cargar varias cosas. La magia aquí es que SmartSense toma todo eso y añade una batería.
En el tubo inferior se encuentra una batería de 11600 mAh que alimenta todo el sistema y cuenta con algunos trucos ingeniosos para priorizar la distribución de energía. Pero lo más importante es que una batería implica un solo cargador. Es una simplificación lógica
