Bielas de carbono MAGENE TEO
Biela ligera de alto rendimiento
RD$24590.00
Con un peso de tan solo 325 g, la biela HI-MOD de carbono TEO ofrece una aceleración explosiva gracias a su construcción de alta presión de doble canal. Rigurosas pruebas de rigidez de 1500 N garantizan una flexión mínima, mientras que el eje de aluminio 7075 de 29 mm equilibra la ligereza, la durabilidad y la transferencia de potencia máxima. Diseñada para corredores: rígida, ligera e implacable.
Diseño ligero de 325 g, respuesta rápida a cada aceleración
Fabricadas con fibra de carbono HI-MOD de primera calidad, las bielas de carbono TEO incorporan un innovador proceso de conformado a alta presión de doble canal que minimiza al máximo el peso. Con un perfil elegante y un peso ultraligero de tan solo 325 g, estas bielas ofrecen una aceleración excepcional, ayudándote a destacar en carreras competitivas.
*La manivela de 170 mm pesa 325 g y los datos provienen del laboratorio Magene.
Rigidez ultraalta, rigidez de pedaleo sin concesiones
Las bielas de carbono TEO se someten a pruebas de compresión estándar, con una fuerza de 1500 N (≈153 kg) aplicada a cada lado del pedal (posición de 35 mm) para medir el desplazamiento. La prueba demuestra que las bielas de carbono TEO presentan una deformación mínima, demostrando una rigidez excepcional. Rigurosamente probadas, las bielas de carbono TEO mantienen una excelente relación rigidez-peso sin sacrificar su ligereza. Cada pedalada ofrece una confianza inquebrantable y la potencia nunca disminuye.
Husillo de 29 mm: equilibrio exquisito entre rigidez, peso y durabilidad.
El eje es una estructura importante que conecta el cuadro y su tecnología de diseño tiene una influencia vital en la eficiencia y la durabilidad de la transmisión.
El eje TEO está fabricado en aluminio ultraligero 7075 de grado aeronáutico. Su diseño de 29 mm de diámetro mayor ofrece un peso más ligero, mayor rigidez y mejor impermeabilidad que el eje de acero común de 24 mm. Su rendimiento fiable y excepcional permite a los corredores liberar todo su potencial de sprint y mantener la potencia máxima.